BR 365: sinônimo de abandono
Enquanto o DNIT aguarda os trâmites burocráticos para melhorias, motoristas ficam contando com a sorte para chegarem aos seus destinos. Muitos deles não chegam.
Postado em: 10/02/2023
Abandono. Este é o sentimento que motoristas sentem ao transitarem pela BR365, principalmente entre os município de Patos de Minas a Uberlândia.
Neste trecho o problema é tão grave que motoristas são impedidos de recorrer ao acostamento e os buracos obrigam os condutores a agir contra as Leis de Trânsito. Os motoristas são obrigados a transitarem, em grande parte fazendo zig-zag e, alguns, precisam invadir a contramão para fugir dos buracos, o que resulta em inúmeros acidentes.
De janeiro dezembro de 2022, foram registrados mais de 119 acidentes em apenas 221 quilômetros de pista. O número de feridos chegou a 137 e 17 pessoas perderam as vidas, segundo dados da Policia Rodoviária Federal (PRF).
O perigo é maior ainda nesta época de chuva, quando a água encobre os buracos. Em quase todo o trecho o mato, há bastante tempo, tomou conta das poucas placas de sinalização que ainda existem, o que agrava mais ainda a situação.
Segundo informações do Secretário de Estado de Infraestrutura, Fernando Markato, as obras de manutenção e melhorias na BR 365 no trecho concedido de Uberlândia a Patrocínio se dará a partir do dia 15/02/2023.
A reportagem do Cerrado Notícias entrou em contato com a Deputada Federal Greyce Elias sobre este assunto, pois ela foi uma das poucas parlamentares da região que trabalhou e ainda trabalha para melhorias dessa rodovia, sendo a responsável pela Audiência Pública, realizada no ano passado, para importantes adaptações no projeto de concessão deste trecho.
Segundo a Deputada, no dia 05 de janeiro deste ano, foi encaminhado por ela um Ofício (CDGE-BSB-001/2023) para o então Diretor Geral do DNIT, Antônio Leite Santos Filho, solicitando urgência na manutenção na BR 365. Também no dia 02 de fevereiro foi protocolado um requerimento de informações ao DNIT acerca da manutenção deste trecho, considerando a precariedade do pavimento da rodovia, inclusive com a ocorrência de erosão com rebaixamento de pista na terceira faixa, no Km 429 entre Patrocínio e Patos de Minas.
Em resposta às solicitações da Deputada, o DNIT informou que aguarda a contratação de empresa para a Execução dos Serviços de Manutenção (Conservação/Recuperação) na rodovia e que, após a conclusão deste procedimento licitatório e a contratação da empresa vencedora do certame é que será possível atender a presente demanda e realizar os serviços de manutenção.
Em quando isso, motoristas continuam correndo riscos de vida e tendo seus veículos danificados num dos principais trechos de rodovia do nosso país. É importante também ressaltar que a má qualidade do asfalto também afeta a economia da região, já que dificulta o transporte de mercadorias e a circulação de turistas.
